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- Publisher
- Wiley
- Copyright
- © 2022 Ernst & Sohn GmbH
- ISSN
- 0005-9900
- eISSN
- 1437-1006
- DOI
- 10.1002/best.202200037
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Abstract
In [1] wurde über die Entwicklung eines neuartigen Konstruktionsleichtbetons auf der Basis von Silica‐Aerogelen, dem sogenannten Hochleistungsaerogelbeton (High Performance Aerogel Concrete, HPAC) berichtet. Neben hervorragenden Eigenschaften bezüglich des Brand‐ und Schallschutzes verfügt HPAC über eine sehr geringe Wärmeleitfähigkeit bei relativ hoher Druckfestigkeit und ist daher für die Herstellung monolithischer Außenbauteile ohne zusätzliche Wärmedämmung geeignet. Um die Einsatzmöglichkeiten des neuen Werkstoffs in der Baupraxis zu erweitern, wurde dieser seit seiner Vorstellung im Jahr 2016 am Institut für Massivbau der Universität Duisburg‐Essen kontinuierlich weiterentwickelt. Dies betrifft zum einen die Optimierung des Werkstoffs hinsichtlich seines Schwindverhaltens und zum anderen die Beschreibung des Tragverhaltens unter Druck‐ und Zugbeanspruchung sowie die statistische Auswertung der Druckfestigkeit. Während der erste Aspekt insbesondere für die Herstellung bewehrter HPAC‐Bauteile relevant ist, bilden die Untersuchungen zum Tragverhalten und die statistische Auswertung die Grundlage für wirklichkeitsnahe Berechnungen mithilfe der Finite‐Elemente‐Methode und die Ermittlung charakteristischer Festigkeiten. Nachfolgend wird über die Ergebnisse dieser Untersuchungen berichtet.
Journal
Beton- und Stahlbetonbau – Wiley
Published: Jul 1, 2022
Keywords: Aerogelbeton; Hochleistungsaerogelbeton; Leichtbeton; Tragverhalten; Schwinden; charakteristische Druckfestigkeit; Carbonfasern; Bemessung; aerogel concrete; high‐performance aerogel concrete; lightweight concrete; load‐bearing behavior; shrinkage; characteristic compressive strength; carbon fibers; design; Baustoffe; Versuche; Bewehrung