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Comptes rendus et notes de lecture SOCIAL CONTRACT\ FREE RIDE. A STUDY OF THE PUBLIC GOODS PROBLEM A de Jasay * Compte Rendu par Baudouin Bouckaert ** Depuis les publications de P.A. Samuelson sur les biens publics, le "problème des biens publics" a été traité par les économistes comme une question de politique macro-économique concernant le financement public. L'existence d'une longue série de biens non-rivaux et non-excluables en vint à être acceptée comme un dogme non-contesté. Aux fonctions régulatrices et redistribuíives de l'Etat s'ajouta ainsi l'inéluctable production des biens collectifs par l'Etat. Depuis les années soixante-dix cette croyance dans l'efficacité du monopole étatique de la production des biens collectifs se trouve sous l'attaque constante de l'artillerie néo-libérale. Pour beaucoup de biens et de services, insérés fermement dans la liste publique, les nouveaux économistes libéraux ont réussi à démontrer la possibilité théorique d'une telle production par le marché, et à en prouver l'efficacité par de nombreux exemples historiques. Néanmoins, ces victoires intellectuelles partielles ne peuvent empêcher que la théorie des biens collectifs reste assez séduisante comme schéma explicatif et justificatif des interventions de l'Etat. Bien que l'on puisse encore multiplier les exemples de biens collectifs produits assez efficacement sur
Journal des Économistes et des Études Humaines – de Gruyter
Published: Dec 1, 1990
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